| 信息标题 |
欧普兰-对中计算输油船 |
| 发布时间 |
2020-8-9 |
| 轴系校***法轴系按直线性校中一般直接用钢皮尺和塞尺进行法兰上下左右4 个点的偏移δ 和曲折φ 测量，如需更加***，可安装两只跳动表进行测量。首先在法兰外圆对称地装上两只跳动表；然后两根轴共同旋转， |
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对中计算冰区航行船舶-欧普兰 |
| 发布时间 |
2020-8-9 |
| 试用范围：软件适用于船舶推进轴寿命周期的各个环节。它能体现推进系的所有部件，因此用户在每个阶段应用模块·都能从不同方面得益于软件所带来的各种好处。该软件旨在使轴工程和对中设计更加并易于实施，在设计上 |
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| 信息标题 |
欧普兰-轴系校中计算艉轴管轴承 |
| 发布时间 |
2020-8-9 |
| 通过轴系校中对轴系振动影响分析研究，可以得出以下结论：（１）轴系校中状态变化导致弹性联轴器艏艉法兰产生轴系不对中，会产生周期性的附加激励，即不对中激励．（２）轴系不对中激励受不对中量大小影响，不对中量 |
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欧普兰-轴系校中计算重庆齿轮箱 |
| 发布时间 |
2020-8-8 |
| 面向： 船舶检修工程师 应变仪来测量船体变形。千斤顶顶举系数，通过千斤顶顶举符合来分析轴承的位移量；轴承支座反力应变片测量特点（2） 对大型船舶轴系，轴系校中 |
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欧普兰-轴系校中计算应变计测量 |
| 发布时间 |
2020-8-8 |
| 船体变形与船舶动力推进系统耦合问题为了建立推进动力系统与船体耦合的大动力系统理论，对其耦合形成机理与规律进行系统的研究，需要重点解决如下问题：（1） 大型船舶的大尺度效应影响下船舶推进装置 |
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| 信息标题 |
动态校中计算轴承-欧普兰 |
| 发布时间 |
2020-8-7 |
| 船舶轴系校中与振动计算软件轴系软件是应用于船舶推进系统设计、制造、运行维护和维修阶段进行轴系校中及振动计算的软件。轴系软件广泛用于动力推进系统、工程咨询、船舶设计公司，造船厂，船舶维修厂，以及船级社 |
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回旋振动计算尾轴管轴承-欧普兰 |
| 发布时间 |
2020-8-7 |
| 轴系校中的原理和方法船舶轴系校中计算， 可以认为是轴系设计的一部分或轴系校中设计。这是按一定的要求和方法，将轴系铺设成某种状态，使所有轴承上的负荷及各轴段内的应力均处于允许的范围之内， 或具有的数值， |
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动态校中计算散货船-欧普兰 |
| 发布时间 |
2020-8-7 |
| 轴系按轴承允许负荷校中轴系采用测力计校中法，校中时通过用安装在各道中间轴承上的测力计测力，调节轴承实际负荷，此方法校中好的轴系非直线，轴内会产生一定的弯曲应力，但能***各道轴承实际负荷在允许范畴内 |
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静态校中计算轴承-欧普兰 |
| 发布时间 |
2020-8-7 |
| 扭转振动计算模块 根据轴的尺寸生成计算方案。可以开展部件之间角位移变形计算，轴系部件中的振动扭矩和应力计算，齿轮啮合产生的锤击效应分析，动态校中计算散货船，柔性元件和阻尼器的功率损耗计算，柴油机正常运 |
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| 信息标题 |
动态校中计算锥形轴瓦-欧普兰(商家) |
| 发布时间 |
2020-8-7 |
| 船舶轴系校中与振动计算软件轴系软件是应用于船舶推进系统设计、制造、运行维护和维修阶段进行轴系校中及振动计算的软件。轴系软件广泛用于动力推进系统、工程咨询、船舶设计公司，造船厂，船舶维修厂，以及船级社 |
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