| 信息标题 |
欧普兰-推进轴系扭转振动计算软件开发服务 |
| 发布时间 |
2020-9-3 |
| 面向： 船舶检修工程师 应变仪来测量船体变形。千斤顶顶举系数，通过千斤顶顶举符合来分析轴承的位移量；轴承支座反力应变片测量特点（2） 对大型船舶轴系，采用应变 |
|
|
|
|
| 信息标题 |
轴系回旋振动计算技术培训-欧普兰 |
| 发布时间 |
2020-9-2 |
| 振动计算n必要性：机械设备振动是影响其使用寿命的重要因素之一，而船舶推进轴系的振动易通过轴承—基座 传递至船体，从而引发船体的二次振动和水下声辐射，同时降低船舶的舒适性。严重的轴系振动 将导致轴系异常 |
|
|
|
|
| 信息标题 |
对中计算极地科考船舶-欧普兰 |
| 发布时间 |
2020-9-2 |
| 船舶轴系回旋振动计算： 轴承采用各向异性模型，即轴承刚度和阻尼具有方向和频率相关性。可以计算轴系自由振动的阻尼固有频率，模态振型以及临界转速，并生成坎贝尔图。谐波响应分析可以提供轴系任何部位 |
|
|
|
|
| 信息标题 |
欧普兰-对中计算柴油机高弹性连接器 |
| 发布时间 |
2020-9-2 |
| 1.它***于海洋工业（但我们也将其用于动力传动系计算）并解决了许多与造船和修船相关的具体任务。3. *轴对中模块考虑了两个平面中任意轴承的衬套位置。4. *轴对中模块考虑到任意轴承衬套的形状。5. |
|
|
|
|
| 信息标题 |
轴系纵向振动计算外协服务-欧普兰(商家) |
| 发布时间 |
2020-9-2 |
| 1提供默认值参数：2可以进行轴系疲劳计算；3支持自动识别导入MAN和瓦锡兰等主机厂商主机激励数据，且当客户没有主机激励数据值时，为其提供默认参考值；4软件支持对螺旋桨一次激励以及二次激励计算，同时对于 |
|
|
|
|
| 信息标题 |
轴系纵向振动计算技术外包-欧普兰 |
| 发布时间 |
2020-9-2 |
| 船舶舵系统是船舶的操作系统，主要***船舶保持直线航行或进行回转运动的设备。船舶舵系安装是船舶建造中的重要组成部分，舵系安装质量的优劣直接影响着船舶的---性能。1 常见舵系故障及其原因船舶舵系需要进 |
|
|
|
|
| 信息标题 |
轴校中计算输油船-欧普兰 |
| 发布时间 |
2020-9-1 |
| 我国江河湖库众多，水岸线长，绞吸式挖泥船作为用于水利清淤、航道疏浚等工程项目的主要设备，具有工作、产量大、泵距远、易于控制等优点，因而具有广阔的市场前景［1 － 2］。绞吸式挖泥船长期处于往复性工作状 |
|
|
|
|
| 信息标题 |
校中计算航运公司-欧普兰 |
| 发布时间 |
2020-9-1 |
| 随着船舶逐渐大型化，为满足大功率推进的需要，大直径轴系不断被应用，而轴系刚度的增加导致轴承负荷对船体变形的敏感度提高。此外，船舶主尺度的增加和高强度钢的采用使得船体变得相对“柔软”，在不同吃水状态下会 |
|
|
|
|
| 信息标题 |
校中计算核动力破冰船-欧普兰 |
| 发布时间 |
2020-9-1 |
| 船舶轴系校中与振动计算软件轴系软件是应用于船舶推进系统设计、制造、运行维护和维修阶段进行轴系校中及振动计算的软件。轴系软件广泛用于动力推进系统、工程咨询、船舶设计公司，造船厂，船舶维修厂，以及船级社 |
|
|
|
|
| 信息标题 |
轴对中计算船舶维护-欧普兰(商家) |
| 发布时间 |
2020-9-1 |
| 船舶在航行一定时间后， 由于船体变形等因素的存在， 必然会造成尾轴与发动机轴(简称两端轴)之间出现较大的偏中。两端轴偏中值的大小对确定轴系修理方案有很大的影响， 而修理方案又关系到船舶修理费用的高低 |
|
|
|
|
|
