轴系弯曲振动计算服务-欧普兰

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    2020-9-29

刘总
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北京欧普兰科技有限公司提供轴系弯曲振动计算服务-欧普兰。










---范围:

软件适用于船舶推进轴寿命周期的各个环节。它能体现推进系的所有部件,因此用户在每个阶段应用模块·都能---同方面得益于软件所带来的各种好处。

该软件旨在使轴工程和对中设计并易于实施,在设计上针对市场需要,并在开发过程中与船级社和的推进系部件原设备制造商紧密合作。

在计算时,---可以利用单独且灵活的模型,进行各种与轴相关的运算。此外,它还能让用户分析不同的运行条件

—— 从压舱到满载、冷暖发动机,以及从单一轴到全组装推进系等不同状态,从而避免了此前用户不得不为多种运算以及可能的运行条件而管理许多不同数据模型和文件的做法。它还弥补了软件功能与人们对现有推进系技术的理解之间的差距。

软件在用户界面上投入甚多,再加上容易使用的3d建模功能,基于3种主要的建模技术,从而制作出逼真的推进系3d 演示








轴系校中对各轴系轴负荷比要求严格,主要

目的是为避免轴系中个别轴承---磨损及偏磨.

轴系轴承偏磨问题包括以下2方面内容:a.轴系

长期工作后,单个轴承承载部分载荷不均匀造成

的局部磨损---;b.轴系中各轴承间载荷分布不

均匀造成个别轴承快速磨损.

对此---学者提出了不同的轴系校中优化

算法.但中轴承位置调整局限在艉

轴前轴承以前的中间轴承,且并不---艉轴前后

两轴承负荷比范围.实践证明艉轴前后轴承负荷

比过小,会造成较---的轴承偏磨.虽

都改变了艉轴前后两轴承负荷比,但改变后的比

值都比较小,仅艉轴前后两轴承负荷比值

结果接近1/4,然而该结果与优化前轴承载荷相

比,载荷均化效果并不明显.业界也做了相

关研究,取得了好的成果,但也有不足之处.












v1.总体功能概述:

vshafsigner软件是一款用于船舶推进轴系设计过程中进行轴系校中计算以及振动计算的cae软件;广泛应用于---各大船舶动力推进系统设计单位、船厂以及船舶维修单位和各大船级社。



---imt公司成立于1992年,公司---于船舶领域工业软件的开发和应用服务。公司依托---的---船舶背景,创始团队成员多具有的行业实践以及学术背景,其公司创始人yuriy

batrak博士是国际船舶推进轴系校中与振动计算领域的---之一,具备丰富的船舶设计以及工业软件开发经验。

船舶推进轴系校中与振动计算软件—shafsigner,在---造船行业以及欧美各大船舶设计,对中计算外包,制造,维修以及推进系统设备相关厂商中有着广泛的应用,产品具有丰富的行业客户应用实践基础,软件产品经过30多年的开发完善以及经验的积累,现已成为行业内非常成熟的商业软件产品。已被包括ccs在内多个船级社选为船舶轴系校中与振动计算---审核工具。










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