欧普兰-校中计算工程咨询

轴系校中对各轴系轴负荷比要求严格，主要

目的是为避免轴系中个别轴承---磨损及偏磨．

轴系轴承偏磨问题包括以下２方面内容：ａ．轴系

长期工作后，单个轴承承载部分载荷不均匀造成

的局部磨损---；ｂ．轴系中各轴承间载荷分布不

均匀造成个别轴承快速磨损．

对此---学者提出了不同的轴系校中优化

算法．但中轴承位置调整局限在艉

轴前轴承以前的中间轴承，且并不---艉轴前后

两轴承负荷比范围．实践证明艉轴前后轴承负荷

比过小，会造成较---的轴承偏磨．虽

都改变了艉轴前后两轴承负荷比，但改变后的比

值都比较小，仅艉轴前后两轴承负荷比值

结果接近１／４，然而该结果与优化前轴承载荷相

比，载荷均化效果并不明显．业界也做了相

关研究，轴对中计算定制化服务，取得了好的成果，但也有不足之处．

轴系校中的直接关系到轴系

能否长期、---运转，必须予以重

视。我厂在某型杂货船和某型滚装船

项目上配置抱轴式永磁直驱轴发，其

轴系校中计算复杂，校中工艺更

加严格，有---研究永磁轴发对轴系

校中的影响。

轴系校中关系到船舶自身的航行与船上人员和货物

的安全，因此船舶设计过程中，应---重视永磁轴发对轴

系校中的影响，针对轴系布置提前做出预判，并做好相关

预案，---校中计算满足规范以及设备商相关要求，避免

船舶使用过程中推进轴系存在的安全---。通过对于永磁

直驱轴发对于轴系校中影响的简单分析，希望对以后相似

船型的轴系设计提供参考