推进轴系扭转振动计算软件销售-欧普兰

3d建模功能

软件提供3d建模环境，可快速准确的对用户所设计的轴系建模。所创建的模型可由多个轴系、发动机曲轴、变速箱，固定或可调螺旋桨，艉轴管，支架，不同类型的法兰和轴承组成。该模块创建的模型是支撑后续各类计算的基础，创建好的模型可以直接保存在模型库中，可供随时调用。

轴系校中计算模块

提供船舶在各种装载状态下的轴系校中计算和轴承载荷分析。可以同时考虑垂直方向和水平方向的弯曲计算，也可以对不规则形状衬套的轴承模型等进行建模分析。该模块可实现一个完整地轴系校中计算流程循环：比如通过反向计算的方法确定当前轴承变位，得出船舶在装载状态下轴承的变位值，也可通过顶举法、偏移偏斜测量以及应变计测量等方法对计算结果进行校核。

附加功能：轴瓦接触压力分布，轴承流体动力润滑，螺旋桨载荷，轮齿载荷，船体变形估算，工艺公差计算。

回旋振动计算模块

轴承采用各向---模型，即轴承刚度和阻尼具有方向和频率相关性。可以计算轴系自由振动的阻尼固有频率，模态振型以及临界转速，并生成坎贝尔图。谐波响应分析可以提供轴系任何部位的各种参数，并对当前临界转速是否会导致异常振动进行三维动画显示。旋转振动与轴系校中参数和轴承运行状态相关，轴系弯曲振动计算技术开发，这为轴系的动力学特性提供了更为准确的预测。

轴向振动计算模块

轴向自由振动计算可以---的体现轴系在各种临界转速条件下所对应的模态振型。谐波响应分析可以真实的反映设备在运行速度下的轴移位以及推力轴承载荷情况。该模块支持对所有设备模型进行激励、频率、刚度以及阻尼等参数进行设置。

扭转振动计算模块

根据轴的尺寸生成计算方案。可以开展部件之间角位移变形计算，轴系部件中的振动扭矩和应力计算，齿轮啮合产生的锤击效应分析，柔性元件和阻尼器的功率损耗计算，柴油机正常运行以及停机状态的计算分析。---的冰区加强和短路分析功能可提供时域的瞬态分析功能支持各船级社提出的标准。

　轴系按轴承合理负荷校中

合理校中是通过校中计算确定各轴承合理位置，满足

各轴承上负荷合理分配。此方法优点是在船轴系技术设计阶

段介入校中计算，实现轴系结构设计与校中的紧密结合，能

较好地---轴系各轴承负荷情况及尾轴轴管轴承负荷情况。

进行轴系合理校中计算时，将轴系视为刚性铰链支座

的连续梁，求各支座反力、截面弯矩以及挠度等参数。目

前已应用三弯矩法与迁移矩阵法，按理论求取各项参

数的合理值。轴系各轴段直径不同，校中计算时应计及各

轴段截面变化的影响。

轴系校中计算要求主要内容是进行轴系结构要素处理

的关键，需要根据给定约束条件，确定轴承的位置。