欧普兰-散货船轴系纵向振动计算

扭转振动计算模块

根据轴的尺寸生成计算方案。可以开展部件之间角位移变形计算，轴系部件中的振动扭矩和应力计算，齿轮啮合产生的锤击效应分析，柔性元件和阻尼器的功率损耗计算，柴油机正常运行以及停机状态的计算分析。---的冰区加强和短路分析功能可提供时域的瞬态分析功能，支持各船级社提出的标准。

扭转振动的计算依靠由图形编辑器制作的-弹性模型来进行，而且也包括自由和受迫振动（图5）。其结果显示在呈现不 同旋转速度下振动情况的图形和共振表中。然而就扭转振动而言，手动输入数值将更有效率，而不是依靠基本模型，因为扭转振动需要具体的数据。互藕振动应用计算直接耦合的柴油发动机装置的轴向-扭转振动参数。所有这些计算都集成在单一的解决方案中。

这些计算结果都以xml文件定制成详细的报告，液化船船舶推进轴系对中计算，便于导出为各种不同的格式：

目前所广泛使用的各种轴系校---法，都是从

静力学角度出发，将轴系敷设为某种状态，---各

轴承获得较好的载荷分配，使轴段应力在设计允许

范围内，---轴系强度满足安全运行的要求．这些

校---法都没有考虑校中对轴系振动的影响．随着

船舶振动噪声要求的提高，通过轴系校中对轴系振

动影响的研究，掌握校中对振动影响规律是十分必

要的．