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软件适用于船舶推进轴寿命周期的各个环节。它能体现推进系的所有部件,因此用户在每个阶段应用模块·都能---同方面得益于软件所带来的各种好处。
该软件旨在使轴工程和对中设计并易于实施,在设计上针对市场需要,并在开发过程中与船级社和的推进系部件原设备制造商紧密合作。
在计算时,冰区船舶设计计算法兰,---可以利用单独且灵活的模型,进行各种与轴相关的运算。此外,它还能让用户分析不同的运行条件
—— 从压舱到满载、冷暖发动机,以及从单一轴到全组装推进系等不同状态,从而避免了此前用户不得不为多种运算以及可能的运行条件而管理许多不同数据模型和文件的做法。它还弥补了软件功能与人们对现有推进系技术的理解之间的差距。
软件在用户界面上投入甚多,再加上容易使用的3d建模功能,基于3种主要的建模技术,从而制作出逼真的推进系3d 演示
船舶推进轴系校中轴承的布置---,在设计阶段主要通过轴承间的合理间距,通过确定支撑轴的数量;在轴系安装阶段通过调整轴的垂向位置,使轴系中各轴承的负荷在合理的范围内,以满足各种规范要求,即轴系的合理校中;
sd-软件在轴系校中,震动分析方---备如下几点优势:
三维可视化建模,直观,立体,流场的gui界面对设计---来讲无疑是一种全新的建模体验,---建模,可以支撑后续所有流程的计算分析,并且可以随时返回建模界面对模型进行更改,软件具有模型库,可以通过对一般模型的积累,为后续建模提供便利的支撑,后续只需要通过拖拽的方式就可以轻松地搭建起一个轴系系统模型,并且可以随时对这些模型进行参数上的调整;
软件采用有限元算法,具有更高的准确性,---性,精度上,更适合三维轴系系统的分析计算。
(3) 轴系振动与校中集成化成熟商业软件;
(4) 船舶轴系校中工作贯穿于整个轴系安装过程;
1.它---于海洋工业(但我们也将其用于动力传动系计算)并解决了许多与造船和修船相关的具体任务。
3. *轴对中模块考虑了两个平面中任意轴承的衬套位置。
4. *轴对中模块考虑到任意轴承衬套的形状。
5. *不仅提供船厂的计算,还提供实用说明和技术公差。
6. *可以结合横向振动计算使用轴对中计算参数。
7.支持我们的客户,修复错误和添加新功能快速而灵活
8.现代计算架构使我们有可能提高计算速度(在优化中---)。
9.没有第三方有限元解决方案,无需在有限元软件上购买昂贵的---
10. *可定制报告系统; 各种格式的报告可以导出,导出使报表与公司报告系统集成成为可能;报告几乎准备提交给班级
11. *市场上快的扭转瞬态振动模块,用于计算冰冲击和短路。
12. *提供轴对中的完整循环:使用反向计算确定当前轴承偏移;自动计算轴承偏移量以应用于船上;使用jack up测试/ sag&gap /应变计检查实施的轴对齐 - 使用设计一次的单软件和轴线模型。
13. *“状态”的概念使得考虑不同操作条件的过程变得容易和透明。
14.---的海运客户参考,包括船级社。
欧普兰-冰区船舶设计计算液化船由北京欧普兰科技有限公司提供。北京欧普兰科技有限公司(www.oplantech.com)是北京 海淀区 ,---的企业,多年来,公司贯彻执行科学管理、---发展、诚实守信的方针,满足客户需求。在欧普兰---携全体员工热情欢迎---垂询洽谈,共创欧普兰美好的未来。
联系我们时请一定说明是在100招商网上看到的此信息,谢谢!
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