建模与实验验证:
(1) 业界多为稳态数据模型分析,动态系统环境下的耦合问题一直是业界难题
(2) 齿轮振动信号是齿轮箱故障的载体,齿轮箱中齿轮轴,齿轮和和轴承工作是会产生振动,若出现故障其振动能量会发生变化。对齿轮箱振动信号进行时域和频域分析与标准振动信号进行对比。
(1) 不确定性模型
(2) 建模假设的不确定度
(3) 模型材料数据的不确定性
(4) 模型输入的不确定性
(5) 实际测量的不确定性
船舶柴油机校中状态:主要包括轴系校中计算,轴系校中工艺,轴系校中
涉及柴油机厂初步设计(轴系校中设计)造船厂安装调试(轴系校中工艺)船级社审图交验(审批轴系校中计算书及有关图纸签发轴系校中交验报告)
船舶柴油机推进轴系振动状态:主要包括:扭转振动计算与均衡,轴系回旋振动计算,轴系纵向振动,动力推进轴系扭转振动计算,涉及柴油机厂:初步设计与计算书(轴系振动计算书柴油机扭振测试报告)造船厂安装调试(轴系减震隔振工艺书与振动测试报告)船级社审图交验;
软件提供3d建模环境,可快速准确的对用户所设计的轴系建模。所创建的模型可由多个轴系、发动机曲轴、变速箱,固定或可调螺旋桨,艉轴管,支架,不同类型的法兰和轴承组成。该模块创建的模型是支撑后续各类计算的基础,创建好的模型可以直接保存在模型库中,可供随时调用。
船舶推进轴系校中轴承的布置---,在设计阶段主要通过轴承间的合理间距,通过确定支撑轴的数量;在轴系安装阶段通过调整轴的垂向位置,使轴系中各轴承的负荷在合理的范围内,以满足各种规范要求,即轴系的合理校中;
sd-软件在轴系校中,震动分析方---备如下几点优势:
三维可视化建模,直观,立体,流场的gui界面对设计---来讲无疑是一种全新的建模体验,---建模,可以支撑后续所有流程的计算分析,并且可以随时返回建模界面对模型进行更改,软件具有模型库,可以通过对一般模型的积累,为后续建模提供便利的支撑,后续只需要通过拖拽的方式就可以轻松地搭建起一个轴系系统模型,并且可以随时对这些模型进行参数上的调整;
软件采用有限元算法,具有更高的准确性,---性,精度上,更适合三维轴系系统的分析计算。
(3) 轴系振动与校中集成化成熟商业软件;
(4) 船舶轴系校中工作贯穿于整个轴系安装过程;
1提供默认值参数:
2可以进行轴系疲劳计算;
3支持自动识别导入man和瓦锡兰等主机厂商主机激励数据,且当客户没有主机激励数据值时,为其提供默认参考值;
4软件支持对螺旋桨一次激励以及二次激励计算,同时对于不同数量桨叶的螺旋桨,提供默认的螺旋桨激励参数值;
5对于电力推进系统,软件提供默认的电机激励参数,包括电机短路状态下的激励参数值参考;
6软件集成多家船级社设计标准,并自动检验设计是否满足船级社的标准
7其他特点8---船舶设计、船舶建造和船舶维修等领域,数十年行业用户验证,成熟---,---提升设计效率。
9软件集成了轴系设计所涉及的所有类型计算。
0软件自带高速计算求解器,软件具备流畅的图形化用户界面,便捷的单位转化工具
0具备---的计算报告生成系统,并可根据用户习惯自定义
激光校中仪器回旋振动计算-欧普兰(在线咨询)由北京欧普兰科技有限公司提供。北京欧普兰科技有限公司(www.oplantech.com)有实力,---,在北京 海淀区 的---等行业积累了大批忠诚的客户。公司精益---的工作态度和不断的完善---理念将促进欧普兰和您携手步入,共创美好未来!
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