组合关节轴承与普通水润滑艉轴承，制成一种可调心水润滑球面艉轴承，代替普通艉轴承，以增
加艉轴承的接触面积，减小由于螺旋桨重力悬臂作用或轴系校中---等原因所产生的边缘效应，降低艉轴承
振动水平。球面艉轴承与普通艉轴承的减振效果评价在轴系试验台上进行，两艉轴承的振动特性对比结果表
明，球面艉轴承的减振效果较好。
艉轴承是船舶推进轴系的关键部件，起着支
撑艉轴的作用。轴系运转时，由于螺旋桨的悬臂
作用或轴系校中---等因素的影响，导致艉轴承
上的径向压力分配不均，出现局部过载，从而产生
较大的振动和噪声，会---影响船舶安全
润滑球面艉轴承由关节轴承与普通水润滑艉轴承
组成，具有自调心功能。因此，用它来代替普通水
润滑艉轴承，可以增加艉轴承接触面积，减小艉轴
承振动。为了评价水润滑球面艉轴承的减振效
果，在自行研制的艉轴承试验台进行球面艉轴承
和普通艉轴承振动试验，测量和评价两艉轴承的
振动特性与减振效果。
u直观的三维建模，模型修改简单明了，轴对中计算技术外包，一次建模支持后续多种计算（校中计算、轴向振动、扭转振动、回旋振动）
u回旋振动，轴承可以采用各向---的模型。
u软件自带船舶轴系常用模型库，参数化建模
u轴系校中计算，能做校中反向计算的软件，---是船舶维修校核时，需要做反向设计;
u轴系校中计算时，软件既可以做单点支撑模型计算，又可以做多点支撑模型计算；
u软件在动态校中计算过程中，可以同时考虑船体变形，油膜压力等动态参数的影响；
u冰区扭转振动分析，可以做时域的瞬态分析，跟冰的敲击有关，可以根据不同级别冰层厚度进行设定。
u冰区载荷条件下轴系扭转振动时域以及频域计算（---性指引市场需求增加）；
u支持对多级齿轮箱结构进行振动计算；
应变仪来测量船体变形。千斤顶顶举系数，通过千斤顶顶举符合来分析轴承的位移量；轴承支座反力应变片测量特点
（2）
对大型船舶轴系，采用应变片侧轴承的支座反力无疑是的办法，可以时刻监测轴系的运行状态，大型船舶安装和检验都用的上。同时配合---轴系对中软件使用，所测量的结果直接输入到校中计算软件中去，通过测试分析，---地观察轴系校中的情况；
（3）
传动系统尾部，螺旋桨轴和轴承之间的连接受力分析，可以通过建模计算直接得出轴承沿轴线方向的应力分布，对于做轴系设计以及对中计算方面的---来讲非常的方便。
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